カマロ DIYメンテナンス 〜 3ｒｄカマロRSの素人DIYメンテナンス記録

兼ねてから計画してあったマコっちゃんのナイトライダーが終に一通りの外見変更が終了しました。
そしてこれは「ナイトライダー」とのお別れも意味する歴史的瞬間でもあった訳です（笑）

と言う事でまずその意味する大きな変化は・・・




モノの見事にノーマルマスクに戻してしまいました (＠_＠;)
しかも選んだのは3rdの初期型マスクです。
これには理由があって・・・
マコっちゃん自体が「91年車だけどあえて外見は古くさせたい」と言う希望と・・・
そして何よりもナイトライダー自体が3rd初期型の外見をモトにしていた車なので早い話が・・・
ナイトライダーマスク以外はそのまま初期型なんです。
なのでここで初期型マスクを付けても全く違和感が無いと言う訳です !(^^)!

さて次は・・・

F245/50/16、R265/50/16 でアメ車らしい極太タイヤにHR385で武装した足元ですが今ひとつ車高が高いのが気になっていた訳で・・・
そこでフロントを2巻きカット、だけどリアはノーマル。
そして出来上がったスタイルが微妙なケツ上げとなりました。




ボディ色が黒いのでリヤタイヤとタイヤハウスとのクリアランスが画像では分かりづらいけど、実際には微妙にイイ味出していて中々カッコ良いです。
これは一休さんのカマロをお手本にしたらしいとの事。

そして、マフラーも交換しました！
選んだのはショットガンです。




過去ログで何度もネタにしていますが、マコっちゃんのトランザムはナイトライダーだったので外見ベースはあえて初期型です。
ですのでサイドステップやリヤバンパースポイラー等一切ありません。
それが功を奏してショットガンの露出が高く、しかもaiと同じステンレスなので焼け色が冴えてこれもまたグッドです。
更に265の極太タイヤの露出度も満点なので割合迫力あるリヤスタイルになりました (^^)v

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いやいや・・・
この車、マジで斜めリヤからのスタイルがカッコ良いんです (~_~;)
改めて極太リヤタイヤ、エアロ無し、4本出し、それらマテリアルの融合の絶妙さにしばし見惚れてしまいます。




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そして久しぶりにaiカマも写真を撮って見ました。




はい♪
中々、カッコ良いですね (*^_^*)

世間ではGWに向けて活気が出始めたその直前にユウちゃんから一本の電話・・・

「エンジン掛からなくなってしまいました。助けて〜」

聞けば、市内でも有名な専門店にてウーハーの装着をしたそうです。
で作業が終わりさて帰ろうとしたらセルは回るが一向にエンジンが掛からないとの事・・・

泣きつかれては黙っている訳にも行かないので翌日マコっちゃんと一緒に現場検証です（笑）

今までの自分の経験から追って行くと・・・
バッテリー、セルモータ、フューエルポンプ、インジェクションの詰まり、ヒュース切れです。

で目視上明らかにバッテリーは死んでました。
きっと、ウーハー取り付け作業中に必要以上にイグニッションをONにしたまま長期間作業されていたんでしょう。
よってエスティマからバッテリーを直結
だけど今一つセルに力が伝わって無い気がします。
所詮、エスティマのバッテリーではカマロのセルを回す分まで不十分なのか？

で、セルモータは確かに回ります。
だけど爆発しないのです。
いや、それ以前にセルの回りに今一つ力強さを感じないのです。

ヒューズはOK
インジェクションの詰まりも気になったので軽く点検。
ガソリンは取りあえず浸っていました。
これは当初aiカマのエンジンが掛からなかった時に比べれば全然OKです。

さて、そうなるとセルモータの寿命か？フューエルポンプか？はては絶対的にバッテリーの力不足か？
または余り考えたくは無いですがウーハー装着の際に余計な配線を切られたか？いじられたか？・・・

仕方ないのでお得意のJAFへSOS
JAFのバッテリーでもやはり結果は同じなので牽引して取りあえず引き取る事にしました orz


JAF到着！！


後輪を持ち上げるのにタイコが当たりそうなので慎重に頃合を見ながら作業します。


ショットガンスポーツですが何とかギリギリ、タイコには干渉しなくて済みました。


何とか無事にケツアゲ成功


そしてユウちゃん指定の駐車場まで牽引が始まりました(>_<)

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GW初日の悲劇です。
ユウちゃんには可愛そうだけど仕方無いですね(>_<)
そしてGWが明けて10日が過ぎようとしています。
ユウちゃんのカマロはGW明け早々に買った店を通して自称専門店に移動した模様です。
しかし未だに原因不明で作業に取り掛かっていないとの事。
車屋さんならまず最初にバッテリーのチャージはした筈です。
なのに未だにダメ・・・
セルモーターやフューエルポンプを疑っているのか？
いないのかも分かりませんけど10日経ってもまだ原因不明って言うのもいかがなものか？
または本当にハーネスの2、3本を切られているか、いじられているかでコンピュータが動作しないのか？
いやでもそれでもエンジンは掛かるとは思いますけど・・・

ねーねー・・・
ひょっとしてガスケツと違うの？


経験者は語る(*^_^*)

マコっちゃんと近所の居酒屋へ「しゃぶしゃぶ食べ放題」に行って来ました。
いやーーー美味しかった。

たらふく食って、飲んで、酔っ払って、一人2500円ポッキリ♪

これはイイ！

始めから予算の計算が付くのがイイですね。
しかも相当モトは取りました。
しゃぶしゃぶ肉大皿を6皿。
ごはん2つ、うどん1つ、野菜盛り1つ、ビール1本にチューハイ3本、ソフトドリンク10杯位・・・
ただ、90分と言う時間があっという間だったのでゆっくりと食うに徹するか？飲みに徹するか？
のそのどちらも中途半端だったのが残念です。

だけど面白かった。

また行こうね。



マコっちゃん、いつも娘の遊び相手してくれてありがとさんですm(__)m

マコっちゃんが一休さんより「HR385」を譲ってもらいました。
で、早速タイヤ・ホイルを履き替えたマコっちゃんが自慢に来ました(^_^;)




やはり、ホイル一つで車の印象はガラリと変わりますね。


ピンボケになってしまった・・・ごめんね(^_^;)

何やらローダウンサスも手配済みらしいのでGWには若干車高が下がった姿を見られるかも知れません。

その後、ビッグイベントが控えているマコっちゃん号♪
当分、楽しませてくれそうです(^。^)y-.。o○


リヤタイヤもいい感じです。
参考データ：F245/50/16、R265/50/16 （aiカマと同じです）

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しかし、一休さんの手入れの良さは本物ですね。
いつも電話を掛けると何かしら車いじりしていますが、このHR385も想像以上に綺麗な状態です。
まさか、こんなに綺麗なホイルだとは思いませんでした。
余程、暇なのでしょうか・・・（笑）

「宇都宮変態の会メーリングリスト（ML）」を開設しました(^・^)

ところでMLとは？

MLとは、参加しているメンバー同士でメールを使って共通にコミュニケーションが取れる手段です。
一斉送信とはまたちょっと違うのですが、
ML宛に送信したメールはメンバー全員に配信されるので今、誰と誰が連絡を取り合っているのかがリアルタイムで分かります。
これの主な使い方としては・・・

早い話が、「メンバーお知らせ回覧板」とかって事になるのでしょうか。

他にも巷では専門職の方同士で情報交換に使っていたり、ニュースグループとして使っていたりと、
その可能性は多種多様にアイデア次第でとても面白い物に発展出来て割合昔からこのMLはネット社会には当たり前の様に存在していました。

aiも過去、色々なMLに参加していたな・・・
LINUXメンバーMLとか、アダルトサイト運営者だけのML、WINのアプリケーション毎のMLとか・・・
大にしてMLに参加されている人達はその分野の専門家が多いので、下手に公の掲示板で質問を投げるよりもレスポンスが早く、更に突っ込んだ事まで勉強になるので結構面白いのです。

最近ではこの様なソーシャルネットワークはmixiが一人勝ちになっていますが、基本的にはその使い方は全然違うので、mixiとはまた違った面白さがあります。

変態の会でもこのMLを通して、
オフ会の参欠を取ったり、バカ話の延長に使ったり、つまりは今まで一人一人に連絡を取って同じ話をしていたものが、MLによって一回で済むようになる訳です。
そして更にリアルタイムにその話題の発展を全員で確かめられる面白さが魅力ですね。
バカ話には話題事欠かない「変態の会」なのできっと有意義な武器になるでしょう（笑）

ところでこの「宇都宮変態の会ML」ですが希望者は誰でも参加可能です。
ただ、アメ車仲間の集い的なMLでは無くローカルネタが主のMLなので、
取り合えず一度、変態の会に参加してくれた方のみの参加登録になります。
じゃないと、きっと話題が合わないでしょう。

ってな事でML完備した「宇都宮変態の会」随時メンバー募集中ですのでai達と大人げも無くバカやりたい方は遠慮無く連絡下さい。
ちなみにアメ車の所有は一切関係ありません(^.^)